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车市「冬」临 上汽产销齐挫

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(记者 章萝兰 上海报导) 客岁内地车市遭受穷冬,销量28年来首度下跌,业界广泛留意近期车市将触底反弹,但市场数据注解,此言或为时尚早。上汽团体昨日宣告的产销快报展现,往年1月至4月,上汽累计产量、销量离别同比下滑19.61%和16.8%,旗下合伙、自立品牌均无一幸免。

上汽团体通知布告称,往年1月至4月累计产量为198.03万辆,同比下落19.61%;1月至4月累计销量为198.98万辆,同比下落16.8%。单以4月计,产量为45.61万辆,比上年同期跌24.69%;4月销量为45.68万辆,同比跌19.73%。

首季产量跌逾20% 销量挫逾16%

团体旗下三大合伙品牌团体下滑。个中,上汽群众4月贩卖14.32万辆,同比下滑10.5%;1月至4月累计贩卖61.11万辆,同比下滑9.21%。上汽通用4月贩卖12.55万辆,同比下滑26.68%;1至4月累计贩卖55.24万辆,同比下跌16.61%。上汽通用五菱4月贩卖10.57万辆,同比下滑30.78%;1月至4月累计贩卖53.47万辆,同比下跌26.53%。自立板块也是异曲同工。4月,上汽荣威和名爵品牌共贩卖5.66万辆,同比下滑9.12%;1月至4月累计贩卖20.66万辆,同比下跌15.36%。

首季净利减15% 10年初次

值得注意的是,2018年内地汽车销量涌现近28年初次下滑,上汽团体还曾逆市增进,整年贩卖新车705.2万辆,同比增进1.8%,凌驾团体市场增速5.6个百分点。旗下自立品牌荣威和名爵在客岁累计产销71.14万辆和70.19万辆,同比劲增32.18%、34.45%。惋惜往年车市并未准期回暖,连带上汽团体亦最先「过冬」。

市場人士評論

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事实上,贩卖逆境已表现至一季度财报。2019年第一季度财报展现,上汽团体业务总收入为2,002亿元(人民币,下同),同比下行16.18%;归母净利润为82.5亿元,同比跌15%。据称,这也是上汽团体10年来一季度净利润初次涌现下滑。

豪掷30亿 推高额折扣促销

为提振贩卖,上汽已疾速出招,4月27日宣告豪掷30亿元,支撑旗下自立品牌荣威和名爵抢占市场。消费者购置荣威和名爵车型,到店可争先「朋分」巨额现金红包。

虽有汽车下乡、增值税下调等系列利好提振,不外据内地乘联会统计,往年第一季度内地乘用车累计销量仅507.8万辆,同比下落10.5%。也有市场音讯称豪车市场似展现苏醒迹象,但「苏醒」或大多仰仗于高折扣优惠。

香港文汇报记者日前在上海疾驰、宝马、奥迪等各大豪车经销商处访问时发明,店家均会供应分歧水平的车价高额折扣,并以其他优惠组合吸收买家,如买车送延伸质保、10万公里免费颐养,境外五星旅店留宿券等习以为常。一些豪车品牌4S店中依然是人头攒动,很多意向买家在与贩卖代表「杀价」,买家议价空间也确实较从前大有提拔。不外,也许投资者对车市穷冬已有预期,上汽被涉及并未给A股汽车板块带来若干打击。汽车行业团体仅微跌0.3%,跑赢大市,上汽团体低收1.47%。

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