快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验 – 快头条
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快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验

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余姚论坛

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最近几年各家厂商纷纭推出电结果车产物,掀起了所谓的电结果车大战,在政府补贴的资金挹注之下,现在消费者能够用相称划算的价钱购得新款电结果车,因而怎样遴选电结果车以及这之间的眉角就是我们该分外注重的处所。


除了现在市占最大的品牌 Gogoro 以外,台湾电结果车-eMOVING 在电结果车范畴也早已耕作多年,所推出的「eMOVING」系列车款也颇获消费者喜爱,在绿牌动力的电结果车范畴中,市占率也多年居冠。之所以能久长享誉于电结果车范畴这并不是有时,最主要照样源自于其多年的研发履历与汽车技术导向产物设想,使得 eMOVING 始终是电结果车产物中的常青树,对电结果车范畴的孝敬也有目共睹。


充电电结果车的极新处置惩罚计划:eMOVING iE125

过往消费者只能在市面上购得绿牌动力的 eMOVING,但使人欣喜的是,跟着新车款:eMOVING「iE125」的推出,这台搭载与 125c.c. 燃油机车动力水准雷同(或以至逾越)的电结果车,也将为人人带来电结果车市场的新气象,同时「iE125」亦标榜出厂即搭载多项汽车同级装备,免去消费者改装的搅扰,一举处置惩罚现在市售电结果车的痛点所在,加上轻易的快充设想,更可说是为当前电结果车掀起了新的反动。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验iE125 以极新的外型、强劲的动力表现为电结果车市场投下新的震动弹。


eMOVING iE125 车款引见

采纳快充体式格局的白牌电结果车 iE125 新上市即以逾越 125c.c 燃油机车的动力操控表现作为亮点,同时搭载媲美汽车品级的伶俐联网等知心设想,将「在家充电」与「外出疾速充电」两种观点连系,供应更多元的电力补充体式格局,上市后取得很多消费者的喜爱与好评,迥殊全台经销商来店客屡创新高,至今已有破千组消费者预定试乘,这也证实共通规格的快充电结果车市场在将来潜力实足。 



eMOVING iE125 电结果车规格/装备/重点抢先看:

  • 充满电续航力 155km
  • 快充设想,充电 10 分钟即可跑 50 千米
  • 0~50km/h 直线加快 3.9 秒
  • 电动中柱泊车更省力
  • 倒车功用乔车不再搅扰
  • 内建胎内式胎压侦测器(旗舰型标配)
  • 内建行车纪录器(旗舰型标配)

现场我们借到的是粉红色车贴款,这是原厂所推出的特仕包膜车,在通路贩售的实车照样以四色为主,离别是:闪电橘、风驰灰、极光蓝、电光白。



一借到 iE125,它俐落的设想立时吸收了小编的注重,起首映入眼帘的是「LED 日行灯」设想,它采纳与大灯星散的 LED 光条,借此增添辨识度。


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日行灯在电门开启时(提议)会点亮,当头灯开启以后日行灯则会燃烧,而如果电门封闭(熄火)后则会耽误燃烧,这等同于汽车装备的延时设想也能够协助车主在夜晚泊车时平安更有保证。LED 日行灯也可在专属应用程式 App 当中设定 0、15、30、60 秒燃烧,更增运用弹性。


在日行灯的下方、前斜板的上方则是内建的「行车纪录器」(旗舰型标配),这能够让车主原厂原车、不需改装就具有行车记载的功用,不须要再分外改装、损坏车体,也不须要过剩的拉线和配线功课,新购车款即享有行车纪录器保固。行车记载器画质为 720P 30FPS,内建容量为 32GB,约可以让运用者一连录影 4.85 小时,录制的影片则可透过专属 App 寓目并下载。


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担任照亮车主途径的则是「LED 反射式头灯」,它采纳自在曲面设想,灯壳运用通明无斑纹晶钻设想,同时整合了方向灯,可说是兼具了质感与功用性,全车除派司灯外皆为 LED 灯胆,辨识度大为进步。


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除了在车壳上加以亮眼的粉红色包膜处置惩罚以外,车身上也贴了异常能干且具变化的蛋糕和生果图样,这也意味着 iE125 在车款表面上具有无穷的能够,将来消费者也能够贴上本身喜好的贴纸来斗胆勇敢玩色。 


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一样采纳汽车级设想的「U 型 LED 导光条尾灯」,采纳大面积设想,同时整合了夜灯、煞车灯、方向灯于一体,当按下煞车时,会以整条光带亮起的体式格局警示后方来车,可说是雅观且兼具辨识度。


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接着我们看到 iE125 的龙头与仪表设想,团体线条相称俐落且有科技感,颇有别于平常的燃油机车。值得一提的是,这具仪表采纳与汽车同级的 TFT 液晶萤幕,更胜现在坊间罕见的 LED 仪表板。


关于仪表的细致功用,我们还会在背面的篇幅中细致引见。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验左边可控制近灯/远灯、ECO 形式、坐垫开关、方向灯与喇叭。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验右边则可控制电动中柱、警示灯、闪灯、Boost 形式等。


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这项功用小编以为异常轻易,那就是泊车倒车设想,在封闭电门(熄火)状态下按此开关即可启动倒车功用,能够协助运用者更轻易牵车。


另外,iE125 也具有了泊车低速行进功用,能够协助运用者在斜坡泊车时越发省力。加上倒车功用,这两样行进、退却的泊车补贴装配可以让骑士在斜坡上泊车、狭小的车库内调头、挪动车辆乔车或是牵车时都分外轻易,可说异常知心。


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充足的前踏板空间,中心有挂钩,右边为电门开关,左边的橡胶盖翻开则是另一项知心的设想:


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那就是大多数人都邑须要的 USB 充电功用,这具充电埠的位置异常合适给运用车用手机架充电的人,线路最短、不须要从新拉线,而且其充电规格增援到 QC 3.0,能够更疾速的将手机充饱电。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验前叉内径到达 33mm,前轮规格则为 90/90/12


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验为了因应 iE125 的丰沛动力,同时为了统筹行车平安,iE125 前后轮都采纳碟煞,而且装备了 CBS 同步煞车体系。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验后轮规格为 100/80/10,也是碟煞设想,CBS 同步煞车体系可确保前、后轮煞车力道一致,防止因为煞车力道不平衡而打滑摔车,同时也因为前后轮煞车力道均一,在操控时对煞车力道的分派也越发平衡。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验飞旋踏板固然也是一定要的。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验遥控钥匙,设想简约简练,短按中心商标图案可提议车辆,长按可开启坐垫。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验车箱空间,充足放得下一顶 3/4 平安帽。


eMOVING iE125 试驾体验

看完了车款细节,接着最主要的固然就是现实的骑乘感受了,毕竟 eMOVING iE125 是现在市面上少数具有白牌动力的电结果车,其帐面加快机能更胜 Gogoro,仿佛成为充电式电结果车机能的新标竿。


0~50km/h 仅需 3.9 秒

在正式上路之前,我们照样要回忆一下它的机能数据,依据原厂宣布材料,iE125 的 0~50km/h 直线加快仅需 3.9 秒,30% 坡度最高车速为 32km/h,极速为 100km/h(表速),充饱电后的续航力为 155km。


从数据上看来,这就是一台现在机能最好的电结果车款之一,在加快机能上也确切逾越 125c.c. 的燃油机车。电结果车的动力中心来自于电池以及马达,iE125 的马达输出功率到达 6000W,电池装备则逾越同级车款,规格为 87.6V/36Ah,因而作育了超长续航以及凌厉的加快表现。


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温馨的骑士三角

一跨上车就能够感遭到 iE125 那知心的人体工学设想,全车皆相符人体工学考量,起首是坐高,坐垫间隔地面仅高 750mm,就算是个子比较小的女性车主也能够驾御,另外因为车箱前端不须要再包容电池,因而坐垫前端的曲线越发相符人体工学,无论是远程骑乘或是频仍的市区停等,都可有很好的骑乘体验。


其次是坐垫与把手的间隔较大,长时候骑乘不容易觉得委靡,把手高度适中,也不会发作转弯时龙头与膝盖/大腿打斗的状态。前踏板空间也值得一提,不须要为了安排电池而让步的踏板空间非常宽阔,暂时载货需求也能搞定,较长的坐垫与车尾扶手则能赋予后座搭客更高的放心感。凡此种种,都使人感遭到 eMOVING 那不迥殊炫耀夺目、但却非常着实的设想理念。


扭力丰沛的加快表现

跨上车,提议以后催起电门,一股绵密悠久的动力就从后轮出现,使人讶异的是这股加快力道并不迥殊暴冲,但扭力的输出却异常线性,完全等比例的动力表现,电门转若干就回馈给骑士若干动力,如许的线性加快表现确切也是当前电动/燃油车款所罕见的特征。


加快到中速域时则是差别的境地,沾恩于 CVT 无段变速体系,马达输出并不会因为转速进步而显得乏力,相反的在中速域更有种蓄势待发、取之不尽的动力感,每每在不知不觉间已让人加快到 70km/h,如许的加快机能虽然不算是迥殊狞恶,但却给人实足的信赖感。


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iE125 具有三种动力输出形式,离别是 ECO/平常/Boost 形式,ECO 为节能省电形式,切换到此形式时会显著感遭到加快变得比较懈弛些,这合适想要长效续航力或是尊长朋侪。而在平常形式下按下「Boost」按钮,则会赋予你 30 秒的壮大动力输出,就犹如倏忽有一股气力从背面推你一样,这合适要超车、或是短上坡的情境。


因为本次试驾都是在开放的平常市区途径,基于恪守途径速限律例的原因,小编并没有做极速测试,不过从 0~50km/h 的加快表现以及加快到 70~80km/h 时,动力输出依然相称丰沛的状态来看,iE125 确切具有逾越 125c.c. 燃油机车的动力水准,同时更具有加快平静、动力输出线性的长处,这方面的表现确切异常出色。


汽车品级仪表板

iE125 的另一项创举就在于它采纳了汽车品级的仪表板,一具全彩 TFT 萤幕,不仅能够完全显现车辆的种种资讯,同时还能够替换桌布,越发凸显自我车款作风,另外如果手机来电、讯息关照也能够马上显现,不仅轻易更可提拔行车平安。


那末,这具仪表板有哪些功用呢?以下让我们来逐步引见。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验这具仪表可调解的选项异常多,最常用到的是车况查询,其次在功用设定部份也有四个子选单能够调解。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验行驶资讯供应 TRIP(单次里程)、ODO(积累总里程)、RANGE(盈余里程),便于让骑士控制充电机遇。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验「车况查询」可供应异常完美的功用显现,比方动力资讯(可显现最高车速)、电池资讯(可显现电压与温度)、车身资讯(灯类检测与龙头锁检测),并辅以图表协助骑士明白。


内建胎压侦测器(旗舰型标配)

旗舰款除了内建行车纪录器以外,另有一点异常有诚意的就是 iE125 内建了「胎内式胎压侦测器」,行驶后即可马上显现前后轮气压资讯在仪表上,轻易让骑士控制当前气压状态。另外,前后轮气嘴采纳弯角式,这也让运用者能够更轻易地自行打气。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验仪表下方有胎压马上显现,另外按下 Boost 按钮后则会进入 30 秒的 Boost 形式(右上角有 Boost 图示变化)。


抢先业界的电动中柱

讲到 iE125 的泊车/牵车体式格局,就一定会提到独步业界的「电动中柱」功用,望文生义,它就是能够电动自行起落的中柱,这设想能够让骑士更轻易的架车与牵车,同时个子比较娇小的骑士也不必忧郁车子太重立不起来,只需车停好、按下电动中柱按钮,轻轻松松就能够把车子架好!  


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坦白说第一次运用这功用时小编另有点怕怕的,忧郁一不小心就操坏这个电动中柱,所以小编一开始都是车停好、人下来才开启电动中柱。不过想到在试车前,原厂职员挂保证说这中柱异常有力,以至有力到人在车上、双载状态下都能够顺遂把车架起来。真有这么神吗?


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验纵然人在车上,电动中柱也真的能够架起来(注重架起以后骑士的脚是悬空的)


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据原厂示意,这电动中柱功用运用的是自力的 12V 电源,因而不会遭到主动力电池电量的限定,换言之若骑到没电,这中柱照样能够操纵的。


电动中柱可说是异常有用的功用,这对女性车主来讲能够更轻松的泊车,同时在牵车时也不会因为推挤、空间拥堵而难以施力或以至倒车,更可确保泊车牵车的平安性。


专属应用程式 App

iE125 装备了与高等车同级的车联网体系,透过专属 App 与蓝牙配对后便可运用手机操纵车款各项功用。


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比方:


  • 庖代钥匙:可用手机开锁/上锁/开启置物箱
  • 调校车辆:可调解各项车辆关照与设定,并检视车辆自我诊断功用
  • 预定功用:可利用 App 预定保养,并治理原厂关照讯息
  • 充电站征采:可开启舆图或清单体式格局,检视充电站以及原厂维修据点
  • 寻车功用:可纪录泊车位置、控制车辆闪灯提示车主泊车位置
  • 行车平安:可在变乱时发送讯息与 GPS 位置
  • 个人化设定:可替换仪表板桌布以及车辆音效
  • 行车纪录器:可透过手机下载行车纪录器档案

家用充电器

iE125 具有两种充电体式格局,离别是家用充电以及 3C 快充。新购车款只需加购家用充电器,便可在家自行充电。个中,家用充电功率为 600W,充饱电约需 6 小时,此体式格局合适家中有车位、或是车位旁有供电的运用者。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验若想要在家充电的运用者可选购充电器,功率为 600W,充饱电约需 6 小时。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验家用充电器充足放在置物箱内照顾,让车主也能够带到公司充电。


3C 快充

以为 6 小时充电太久吗?不想加购家用充电器吗?这也没紧要,你能够运用疾速充电站效劳,eMOVING 所建置的 SuperCharge Station 可供应 3C 快充(100A)功用,功率输出到达 10.0kW,充电 10 分钟即可至 50% 的电力,经现实测试里程则可行驶约 47km 的间隔。此体式格局合适家中没有车库/车位,居住在公寓/大楼里的运用者。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验如果不轻易在家充电的运用者可运用快充站效劳,充电 10 分钟即可供应行驶 47km 的电量。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验将车上充电孔盖翻开并接上充电头即可充电。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验


跟着 iE125 车款上市,eMOVING 也正积极地布建快充站,与中油已建置充电站算计共 36 站,2019 年目的是在全台布建 108 个快充站,估计让全台朋侪都能享遭到快充站的方便与效能。


  • 充电站所在与概况可参考:官方网站-充电站资讯。

 


iE125 资费简介

现在 iE125 一共有三种月租资费可选择,离别是 399、599、799 元,详见下表:


方    案费 用说    明
基本型399
轻量型599100分钟超等充电(300分钟快充)
进阶型799不限时数充电

除了上述三种计划以外,现在 eMOVING 也祭出优惠,2019 年之前无论是轻量型护进阶型,超等充电站体验价仅需 499 元/月,同时桃园市政府也供应 5 座超等充电站,若你是在桃园市民,前去区公所洽公时也可免费充电。


针对运用家用充电器的车主,现在 eMOVING 也供应新购 iE125 车主 5,000 元的购物金,可折抵车价或是充电器等装备,轻易让基本型资费的运用者能够有多的预算选购充电器。


eMOVING 全台巡回试乘运动-桃园站

eMOVING 全台巡回试乘运动首站就选在桃园 G10 GO 货柜阛阓起跑,并首度约请 LINE 下载率最夯的贴图人物白烂猫跨界协作现身,连系 iE125 上市运动制造亮点。现场除了可马上陌头试乘新车款 iE125 以外,也有展车说明注解、填问卷送冰淇淋、照相打卡分享再送赠品运动,现场吸收不少粉丝与公众介入试乘并打卡。 


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验货柜创意阛阓现场以 iE125 为主题,搭建使人耳目一新的创意展间,迥殊在安排上融会超大平安帽+ iE125 的照相结果,成为粉丝们打卡新据点。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验▲ 现场专人说明注解 iE125 的操纵体式格局,为很多不熟悉电结果车的朋侪都上了一课,另有专人说明注解种种动力形式与仪表数据,纵然是第一次试驾也没懊恼。


「eMOVING 全台巡回试乘」运动预报

看完我们出色的试驾报道后,不知你是不是也对这台划时代的电结果车 iE125 也充满了猎奇呢?中南部的车友们有福了,「eMOVING 启动全台巡回试乘运动」自 7/27~28 在桃园起跑后,连续收到公众与车友的好评,同时也在 8/3~4 于台中草悟广场加码举行试乘运动。


没跟到的朋侪们也别扼腕,紧接着在南部另有两个场次,离别将于 9/13~15 在台南新光三越台南新天地小西门、9/28~29 在高雄巨蛋香榭廊道举行,约请消费者一同来体验 iE125 的魅力。


快充与动力兼备,翻转市场的电动机车新力量:eMOVING iE125 试驾体验对 iE125 有兴致的朋侪们,可在以后的高雄与台南场与 iE125 和白烂猫相见喔!


eMOVING 巡回试乘运动场次小档案:

  • 9/13~15:台南/新光三越台南新天地小西门
  • 9/28~29:高雄/巨蛋香榭廊道
  • 运动时候:13:00~20:00
  • 体验车款:eMOVING iE125
  • 运动内容:展车说明注解、陌头试乘、试乘填问卷送冰淇淋、照相打卡分享再送独家赠品,送完为止

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