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商标图案大全:疫情试金厂商关系 经销商的这封联名信是长城交出的满意答卷

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开年突如其来的一场新型冠状肺炎疫情,给汽车市场浇了一盆冷水,一车难卖成了当前汽车市场的真实写照。数据显示,2月我国狭义乘用车市场销量为25.2万辆,同比下滑78.5%;1-2月累计销量196.8万辆,同比下跌41%。

而冲在行业最前端,直面消费者的汽车经销商们的日子更是“一半是海水,一半是火焰”:

这边厢,受到“人员返岗前需自我隔离”、“控制办公区域密度”等地方相应政策影响,“复工复产”并不意味着相关岗位能够全员到岗。那边厢,出于自身安全考虑,消费者前往4S店购车、保养车辆的意愿相应降低,种种因素迫使汽车企业销售终端承受巨大压力。

但就是在这时,一封由上百家长城汽车经销商联名致厂家的内部信在网上刷了屏,引起了业界的广泛关注,但这一次我们从中感受到的却是经销商与厂家共克时艰的正能量。

信中主要内容为两点:一是“感谢”,在艰难的疫情期间,长城汽车对社会所做出的各种行动以及对经销商大力的支持。二是“信心”,虽然疫情对中国汽车行业有着不可估量的影响,但经销商对长城汽车品牌、产品以及全球布局有着充分的信心。

犹记得2014年,汽车营销专家李金勇曾将经销商关系分为上下级关系(2000年前计划经济时代)、父子关系(2000-2010年4S店)、博弈时代(2011-2015年)、夫妻时代(未来,理性时代)。这样的代际划分引发了当时众多经销商同行的叫好,这同时也透露出这样一个鲜明的动向——厂商关系进入到比较紧张的态势。

事实上,经历了近年来的车市下行,“卖车不赚钱”早已不是什么新鲜事。2019年上半年,全国汽车经销商中盈利的比例仅不到三成,44%的经销商处于亏损状态。

在这样的大背景下,长城汽车的经销商依然感谢长城,信任长城,选择与长城共进退,着实引发了我的好奇,也难怪这封盖满了红戳的联名信,虽没有华丽的词藻,却能收获了网友的一众点赞。

一方面,在疫情来临时,长城汽车站了出来,扮演了一个庇护者的角色,展现出主机厂的责任与担当。

自疫情爆发,长城汽车第一时间向湖北省慈善总会捐赠善款500万元;又向重庆市慈善总会捐赠了10辆总价值115万元的长城炮皮卡;此后,又向河北保定市慈善机构捐赠了270万元;与此同时,长城汽车推出了2000万用户关爱基金……

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