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绍兴信息港:G318自驾领队说,日产奇骏与其他SUV的区别竟然是……

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绍兴信息港:G318自驾领队说,日产奇骏与其他SUV的区别竟然是…… 第1张 绍兴信息港:G318自驾领队说,日产奇骏与其他SUV的区别竟然是…… 第2张

“一句话总结奇骏?”

“靠谱的好兄弟,不后悔选它!”


2019年结束之时,东风日产奇骏的销量定格在212,629辆。又一次,奇骏成为了日系SUV销量的冠军。


奇骏在进入中国市场十二年来,在车市的风云变幻中保持过人的稳定性,一如既往地获得消费者的认可,日产奇骏的成功密码是什么?


我们让奇骏车主来给出最为真切的答案……



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“舒适SUV中最硬派”——奇骏人生,

有生活,也有远方


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G318,从成都到拉萨的国道,在这条约2400公里的川藏线上,有数不尽的绝色美景,也有着无尽的信仰和情怀。这条在中国旅行者心目中有着神圣地位的公路,就是险峻的代名词。


如果说蜀道难难于上青天,那么318国道的险峻就堪比登月。然而,也正是这样的极致地形,才能体现一辆SUV的硬实力。



拜服于G318独特魅力的万千大众中,有这么一位有些特殊——他,就是自驾资深领队周望一。作为一名奇骏车主,他说,在这条可能是全中国风光最瑰丽,但也是最险要的道路上,奇骏凭借其具备的四驱能力,堪称G318“脱险神器”。


当越来越多SUV在城市化的道路上越走越远,奇骏却依旧坚持其越野本色不动摇。一次次“勇闯无人区”,踏过冰雪林海,纵横天山极境……这些附着在奇骏身上的光辉事迹,彰显着它区别于普通SUV的专业级越野能力。



作为一个经常需要把车开到路牙子外面去的专业人士,对于周望一来说,东风日产的核心竞争力,绝对要数那套“智能全模式四驱系统”——作为四驱车的灵魂,先进的四驱系统是衡量SUV越野能力的标志。


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